Ekonomikas ministrija (EM) jau kopš šā gada pavasara ir regulāri aktualizējusi nepieciešamību savlaicīgi rīkoties, lai mazinātu augsto degvielas cenu ietekmi uz Latvijas iedzīvotājiem un tautsaimniecību. Ņemot vērā augsto degvielas cenu līmeni, EM aicina nekavēties ar lēmumiem un pieejamo risinājumu ieviešanu degvielas cenu mazināšanai.
Jau martā EM valdībā aktualizēja nepieciešamību ierobežot degvielas cenu kāpuma ietekmi un piedāvāja vairākus iespējamos risinājumus. Rezultātā valdība atbalstīja akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai no 467 līdz 396 eiro par 1000 litriem. Pilnas nodokļa samazinājuma pārneses gadījumā dīzeļdegvielas cena, ieskaitot PVN, būtu samazinājusies par aptuveni 8,6 centiem litrā. Savukārt KP aprēķini liecina, ka faktiska akcīzes nodokļa samazinājuma pārnese veidoja vien 61% un gala cena degvielas uzpildes stacijās samazinājās vidēji par aptuveni 5,2 centiem litrā. Sākotnēji pasākums bija paredzēts līdz jūnija beigām, EM rosināja samazinātās akcīzes piemērošanu turpināt, un Saeima tās piemērošanas termiņu pagarināja līdz 2026. gada beigām.
Vienlaikus EM izstrādāja degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma mehānismu, kura mērķis bija nodrošināt, lai valsts piešķirtais nodokļu samazinājums pēc iespējas pilnīgāk nonāktu līdz patērētājiem un degvielas mazumtirdzniecības cenas sekotu objektīvām izmaksu izmaiņām. Ministru kabinets šo priekšlikumu atbalstīja, tomēr vēlāk likumprojekts Saeimas komisijā tika noraidīts.
Pēc EM aplēsēm, pie pašreizējā cenu līmeņa, PVN likmes samazinājums degvielai no 21% līdz 12% pilnas pārneses gadījumā samazinātu dīzeļdegvielas cenu par aptuveni 16-17 centiem litrā un benzīna cenu par aptuveni 14-15 centiem litrā.
Pēc EM aprēķiniem, pašreizējā cenu līmenī degviela Latvijas tautsaimniecībai mēnesī izmaksā aptuveni par 64 miljoniem eiro vairāk nekā šā gada janvārī un februārī. Saglabājoties šādam cenu līmenim, gadā tie būtu papildu izdevumi aptuveni 770 miljonu eiro apmērā.
EM turpina regulāru degvielas cenu monitoringu un uzskata, ka valdībai būtu jāvērtē viss valsts rīcībā esošo instrumentu kopums, tostarp risinājumi nodokļu un ar degvielas cenu saistīto maksājumu jomā, kā arī mehānismi, kas nodrošinātu, ka valsts pieņemtie cenu samazināšanas pasākumi faktiski un savlaicīgi atspoguļojas cenās degvielas uzpildes stacijās.
EM ir gatava iesniegt Ministru kabinetam un Saeimai nepieciešamos aprēķinus un priekšlikumus turpmāku lēmumu pieņemšanai.
Ekonomikas ministrijas
Sabiedrisko attiecību nodaļa
E-pasts: san@em.gov.lv